El principi de funcionament del transportador de cargol sense eix és que la fulla espiral i el revestiment estan en contacte. En un ús normal, es produirà un desgast. Es determina la longitud del transport i l’estabilitat del material i del transportador). Com més llarga sigui la longitud del transportador, major serà la desviació de la concentricitat del propi equip, és a dir, el grau de desgast serà relativament greu (en comparació amb un transportador de cargol relativament curt);
La secció de desgast de la secció del transportador és relativament gran, cosa que té molt a veure amb el rascat de les fulles finals.
Quan dissenyem i produïm l’equip, tenim en compte que l’equip és relativament llarg. Durant el procés d’instal·lació in situ, l’error de concentricitat de l’equip durant el funcionament pot ser relativament gran. Per tant, el cos de ranura d’espiral d’acer inoxidable es realitza tot mitjançant una màquina de doblatge CNC (l’error de l’endollament és bàsicament nul), en lloc de la màquina d’endollament comú general (i el cost de fabricació d’aquest mètode és relativament baix), això és per garantir Després de muntar l’equip, la concentricitat es troba a la mateixa línia recta, de manera que l’equip té una llarga vida útil i un funcionament estable i el desgast intern de l’equip serà relativament petit. Es poden veure les fotos i els vídeos del muntatge de la fàbrica d’equips.
Fruit-oliva material. En el procés de separació, la closca i el nucli produït tenen un cert grau de duresa, que també té certs factors o efectes per agreujar el desgast del revestiment resistent al desgast;
https://www.limesilo.com/